Nicolas CoulombelMaître de conférences et chercheur

École des Ponts ParisTech
LVMT

Nicolas Coulombel, ingénieur du Corps des Ponts, Eaux et Forêts, et docteur en économie urbaine de l’Ecole des Ponts (2010), est maître de conférences à l'Ecole des Ponts ParisTech et chercheur au Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT) de l'Université Paris Est. Il est actuellement directeur scientifique du lab recherche environnement. Ses principaux travaux de recherche concernent les liens entre la ville et les transports, mêlant approche économique et modèles numériques.

Projet d'éco-quartier de VINCI
Fill 14
L'analyse du cycle de vie permet d’évaluer les impacts environnementaux des bâtiments et des infrastructures tout au long de leur cycle de vie, de l'extraction des matières premières à leur traitement en fin de
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Le tram l'une des offres de transport analysées
Mobilité
La performance environnementale des systèmes de mobilité est liée aux consommations d’énergie, aux émissions de polluants et gaz à effets de serre et aux effets de coupure et de fragmentation des habitats
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Publications scientifiques
Communication dans un congrès
Félix Carreyre, Tarek Chouaki, Nicolas Coulombel, Jaâfar Berrada et al. On-demand Autonomous Vehicles in a periurban territory: a Cost Benefit Analysis
The 103rd Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, Jan 2024, Washington D.C, United States
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Article dans une revue
Nicolas Coulombel, Emmanuel Munch, Cyril Pivano Travel demand management: The solution to public transit congestion? An ex-ante evaluation of staggered work hours schemes for the Paris region
Transport Policy, 2023, 137, pp.48-66. ⟨10.1016/j.tranpol.2023.04.004⟩
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Article dans une revue
Mwendwa Kiko, Nicolas Coulombel, Alexis Poulhès, Tatiana Seregina et al. Evaluation of Direct and Indirect Effects of Teleworking on Mobility: The Case of Paris
Transportation Research Record, 2023, pp.14. ⟨10.1177/03611981231182973⟩
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Article dans une revue
Vincent Viguié, Charlotte Liotta, Basile Pfeiffer, Nicolas Coulombel Can public transport improve accessibility for the poor over the long term? Empirical evidence in Paris, 1968–2010
Journal of Transport Geography, 2023, 106, pp.103473. ⟨10.1016/j.jtrangeo.2022.103473⟩
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Communication dans un congrès
Cyrille François, Nicolas Coulombel Coupling Mobility Model and Life Cycle Assessment to Ecodesign Neighbourhood Project
11th international conference on Industrial Ecology, International Society for Industrial Ecology, Jul 2023, Leiden, Netherlands
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HDR
Nicolas Coulombel Design and evaluation of transportation policies: merging economics and engineering, Conception et évaluation de politiques de transport
Economics and Finance. Université Paris Est, 2023
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Projets
Les déplacements générés par un quartier sont quantifiés et caractérisés à l’aide de modèles de prévision de la demande de transport. Les impacts environnementaux associés à ces déplacements sont ensuite
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Simuler les activités quotidiennes et la mobilité des personnes qui résident ou transitent dans un quartier permet de mieux anticiper les impacts économiques, sociaux et environnementaux.
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Démonstrateur
Maquette numérique du quartier Les Lumières Pleyel
Un projet d’aménagement dans le quartier Les Lumières Pleyel à Saint-Denis (93) est le terrain d’expérimentation des travaux de recherche par MINES ParisTech et l’École des Ponts ParisTech.
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Groupes miroirs
Tram passant sur une surface végétalisée
Les travaux de recherche sur la mobilité à l'échelle d'un quartier portent sur le développement des méthodes d'évaluation des impacts environnementaux qui permettent de mieux concevoir l'offre de services de
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Valorisation des déchets de chantier
L'évaluation environnementale de l'économie circulaire est une problématique recourante, notamment dans le cadre du recyclage des granulats dans le béton ou encore dans le cadre du réemploi.
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Données anonymes de GPS employées pour réduire les impacts environnementaux de la circulation
L'analyse de la mobilité à partir de traces numériques permet de mieux connaître le déplacement des individus. Des nouvelles formes de données, ainsi que des méthodes d'intelligence artificielle, peuvent
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