Groupe miroir
Mobilités urbaines
Les travaux de recherche sur la mobilité à l'échelle d'un quartier portent sur le développement des méthodes d'évaluation des impacts environnementaux qui permettent de mieux concevoir l'offre de services de mobilité au sens large (services traditionnels tel que voiture, transports en commun, nouveaux services de mobilité) et également plans de déplacement entreprise, télétravail, tiers-lieux. Les quartiers peuvent aller des zones urbaines à celle periurbaines et rurales.
Membres
Elise Bon
Responsable recherche et développement
VINCI Construction
Anne De Bortoli
Ingénieur-chercheur technique environnement
Eurovia
Ivan Drouadaine
Directeur technique et recherche
Eurovia
Cécile Lamon
Directrice Stratégie et Développement Métier
ADIM
Patrick Lerat
Directeur ingéniérie
VINCI Concessions
Joffrey Mai
Directeur environnement et développement durable
VINCI Concessions
Pierre-Alain Morteveille
Directeur
VINCI Energies France Infrastructures IDF Nord Est
Isabelle Spiegel
Directrice Environnement
VINCI
Khadija Tighanimine
Chef de projet Mobilité Electrique
Omexom
Séverine Veron
Architecte contrôleur technique
VINCI Construction France
Chercheurs
Chargé de recherche post-doctoral
École des Ponts ParisTech
LVMT
LVMT
Maître de conférences et chercheur
École des Ponts ParisTech
LVMT
LVMT
Chercheur et maître de conférence
École des Ponts ParisTech
Navier
Navier
Enseignant-chercheur post-doctoral
École des Ponts ParisTech
LVMT
LVMT
Professeur
École des Ponts ParisTech
LVMT
LVMT
Chargée de recherche post-doctorale
École des Ponts ParisTech
LVMT
LVMT
Chargée de recherche postdoctorale
École des Ponts ParisTech
LVMT
LVMT
Projets
Les déplacements générés par un quartier sont quantifiés et caractérisés à l’aide de modèles de prévision de la demande de transport. Les impacts environnementaux associés à ces déplacements sont ensuite
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Simuler les activités quotidiennes et la mobilité des personnes qui résident ou transitent dans un quartier permet de mieux anticiper les impacts économiques, sociaux et environnementaux.
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La performance environnementale des systèmes de mobilité est liée aux consommations d’énergie, aux émissions de polluants et gaz à effets de serre et aux effets de coupure et de fragmentation des habitats
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Démonstrateur
Un projet d’aménagement dans le quartier Les Lumières Pleyel à Saint-Denis (93) est le terrain d’expérimentation des travaux de recherche par MINES ParisTech et l’École des Ponts ParisTech.
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Outil
Ce modèle de simulation des scénarios de mobilité à l’échelle métropolitaine évalue l’impact économique, social et environnemental de différentes politiques de transport. Cela inclut les mesures tarifaires
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