Retrouvez aux éditions du Cerema la version papier du dossier consacré à la mobilité décarbonée : les solutions énergétiques, les renouvèlement des modes déplacement, la multi-modalité, les voiries partagées et les outils de diagnostic et concertation. Ce recueil de 32 articles est un projet éditorial piloté par Fabien Leurent et Nicolas Coulombel du lab recherche environnement VINCI ParisTech, Catia Rennesson et Laurent Jardinier du Cerema. Le dossier a été réalisé avec le soutien d'Eurovia et en partenariat avec Construction 21.
À l’horizon 2050 un cap a été fixé : zéro émissions nettes de carbone pour la France. La mobilité urbaine est particulièrement concernée : tant ses circulations que la construction des véhicules et des infrastructures contribuent grandement aux consommations d’énergie et aux émissions de carbone.
Dans cette perspective, il faut dès à présent envisager tout un éventail de solutions. Anticiper une transformation des pratiques, des modes de transport, de l’aménagement des lieux et des territoires. Partager davantage l’utilisation des véhicules. Adapter les vecteurs énergétiques, recourir à la mobilité électrique là où sa production est décarbonée, envisager les potentialités de l’hydrogène. La frugalité en carbone nécessitera non seulement la mutation des techniques de transport, mais aussi une rationalisation des besoins.
L’ouvrage
À travers une trentaine de contributions d’experts de divers horizons, qui ont déjà fait l’objet d’une première publication en ligne sur Construction21, le présent ouvrage est constitué de quatre parties sur :
À l’occasion de la première publication du dossier au format numérique par Construction21, chercheurs et opérationnels ont partagé leurs réflexions dans une conférence de restitution“Comment favoriser la mobilité décarbonée ? organisée par le organisée par le lab recherche environnement VINCI PariTech
La performance environnementale des systèmes de mobilité est liée aux consommations d’énergie, aux émissions de polluants et gaz à effets de serre et aux effets de coupure et de fragmentation des habitats
Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et vos visites répétées. En cliquant sur "Accepter", vous consentez à l'utilisation de TOUS les cookies. Cependant, vous pouvez visiter les paramètres des cookies pour fournir un consentement contrôlé.
Ce site Web utilise des cookies pour améliorer votre expérience lorsque vous naviguez sur le site Web. Parmi ces cookies, les cookies classés comme nécessaires sont stockés sur votre navigateur car ils sont essentiels pour le fonctionnement des fonctionnalités de base du site Web. Nous utilisons également des cookies tiers qui nous aident à analyser et à comprendre comment vous utilisez ce site Web. Ces cookies ne seront stockés dans votre navigateur qu'avec votre consentement. Vous avez également la possibilité de désactiver ces cookies. Mais la désactivation de certains de ces cookies peut avoir un effet sur votre expérience de navigation.
Ce cookie est défini par le plugin GDPR Cookie Consent. Les cookies sont utilisés pour stocker le consentement de l'utilisateur pour les cookies dans la catégorie "Nécessaire".
cookielawinfo-checkbox-non-necessary
0
11 mois
Ce cookie est défini par le plugin GDPR Cookie Consent. Les cookies sont utilisés pour stocker le consentement de l'utilisateur pour les cookies dans la catégorie "Non nécessaire".
pll_language
persistant
1 an
Ce cookie est défini par le plugin Polylang pour les sites Web propulsés par WordPress. Le cookie stocke le code de langue de la dernière page parcourue.
viewed_cookie_policy
0
11 mois
Le cookie est défini par le plugin GDPR Cookie Consent et est utilisé pour stocker si l'utilisateur a ou non consenti à l'utilisation de cookies. Il ne stocke aucune donnée personnelle.
Ce cookie est installé par Google Analytics. Le cookie est utilisé pour calculer le visiteur, la session, les données de camapign et garder une trace de l'utilisation du site pour le rapport d'analyse du site. Les cookies stockent les informations de manière anonyme et attribuent un numéro généré par Randoly pour identifier les visiteurs uniques.
_gat_gtag_UA_169221980_1
persistant
1 minute
Google utilise ce cookie pour distinguer les utilisateurs.
_gid
persistant
1 jour
Ce cookie est installé par Google Analytics. Le cookie est utilisé pour stocker des informations sur la façon dont les visiteurs utilisent un site Web et aide à créer un rapport d'analyse de la façon dont le site Web fonctionne. Les données collectées, y compris le nombre de visiteurs, la source d'où ils viennent et les pages visitées sous une forme anonyme.
GPS
persistant
30 minutes
Ce cookie est défini par Youtube et enregistre un identifiant unique pour suivre les utilisateurs en fonction de leur situation géographique
Utilisé par Google DoubleClick et stocke des informations sur la façon dont l'utilisateur utilise le site Web et toute autre publicité avant de visiter le site Web. Il est utilisé pour présenter aux utilisateurs des publicités qui leur sont pertinentes en fonction du profil utilisateur.
VISITOR_INFO1_LIVE
1
5 mois
Ce cookie est défini par Youtube. Utilisé pour suivre les informations des vidéos YouTube intégrées sur un site Web.