Liu LiuChargée de recherche post-doctorale
École des Ponts ParisTech
LVMT
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Ingénieur en Génie Civil et Docteur en Urbanisme, Liu Liu travaille dans le domaine de l’aménagement territorial et des transports. Elle a établi les scénarios de « Transit Oriented Development » pour la Métropole Européenne de Lille et a participé à l’élaboration de stratégies de transition énergétique en Île-de-France. Actuellement avec le soutien du lab recherche environnement, elle mène les analyses prospectives de mobilité durable dans le quartier des Lumières Pleyel à Saint-Denis. Ses travaux visent à améliorer la mobilité des personnes, à maîtriser l’occupation des espaces et à réduire les impacts environnementaux à travers les méthodes quantitatives et spatiales.
La performance environnementale des systèmes de mobilité est liée aux consommations d’énergie, aux émissions de polluants et gaz à effets de serre et aux effets de coupure et de fragmentation des habitats
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Publications scientifiques
Article dans une revue
Contribution de la future ligne ferroviaire à grande vitesse Tours-Bordeaux au développement des réseaux des villes, une évaluation par le potentiel de contact
Cybergeo : Revue européenne de géographie / European journal of geography, UMR 8504 Géographie-cités, 2018, ⟨10.4000/cybergeo.29365⟩
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Article dans une revue
The interplay between total mercury, methylmercury and dissolved organic matter in fluvial systems: A latitudinal study across Europe
Water Research, IWA Publishing, 2018, 144, pp.172-182. ⟨10.1016/j.watres.2018.06.064⟩
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Article dans une revue
Appraising the environmental benefits of ride-sharing: The Paris region case study
Journal of Cleaner Production, Elsevier, 2018, 177, pp.888-898. ⟨10.1016/j.jclepro.2017.12.186⟩
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Article dans une revue
Using contact potential measurements to analyse future intercity links made possible by the Tours-Bordeaux High-Speed Rail line
Belgeo : Revue Belge de Géographie, National Committee of Geography of Belgium, Société Royale Belge de Géographie, 2017, ⟨10.4000/belgeo.19584⟩
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Article dans une revue
Evaluation of ridesharing impacts using an integrated transport land-use model: a case study for the Paris region
Transportation Research Procedia, Elsevier, 2017, 27, pp.824 - 831. ⟨10.1016/j.trpro.2017.12.083⟩
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Chapitre d'ouvrage
Potentiel de contact" des villes
FNAU. Abécédaire Systèmes territoriaux régionaux, 2016
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Projet
Simuler les activités quotidiennes et la mobilité des personnes qui résident ou transitent dans un quartier permet de mieux anticiper les impacts économiques, sociaux et environnementaux.
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Outil
Ce modèle de simulation des scénarios de mobilité à l’échelle métropolitaine évalue l’impact économique, social et environnemental de différentes politiques de transport. Cela inclut les mesures tarifaires
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Démonstrateur
Un projet d’aménagement dans le quartier Les Lumières Pleyel à Saint-Denis (93) est le terrain d’expérimentation des travaux de recherche par MINES ParisTech et l’École des Ponts ParisTech.
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Groupe miroir
Les travaux de recherche sur la mobilité à l'échelle d'un quartier portent sur le développement des méthodes d'évaluation des impacts environnementaux qui permettent de mieux concevoir l'offre de services de
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