Maîtrise des coûts
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Optimisation structurelle : moins de béton pour moins d’impacts
« Le meilleur matériau est celui que l’on n’utilise pas ! » C’est ce principe qui a guidé les travaux de recherche du laboratoire Navier et la plateforme Build’in à l’Ecole des Ponts pour concevoir des poutres
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Moins de béton pour moins d’impacts ?
« Le meilleur matériau est celui que l’on n’utilise pas ! » C’est ce principe qui a guidé les travaux de recherche de l’Ecole des Ponts pour concevoir des poutres en béton armé frugales.
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La logistique urbaine s’invite dans les modèles prédictifs de mobilité
Les chercheurs du lab recherche environnement développent des modèles numériques puissants pour simuler de manière réaliste les systèmes complexes de transport au sein des grandes métropoles. L’intégration
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Entretien croisé : sur la route de la biodiversité
Le développement et l’entretien du réseau routier s’accompagnent d’actions de végétalisation depuis désormais quarante ans. Ces pratiques évoluent sans cesse pour mieux répondre aux défis écologiques, mais aussi
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La végétalisation des infrastructures routières
Depuis 40 ans, la végétalisation du réseau routier est une pratique qui ne cesse d’évoluer pour mieux répondre aux défis de la préservation et création de milieux naturels fonctionnels.
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En images : les multiples facettes de l’agriculture urbaine
La multiplication des projets d’agriculture urbaine rend nécessaire une réflexion pour répondre aux enjeux économiques, environnementaux, alimentaires, réglementaires et de durabilité. C’est un phénomène aux
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