Comment les prix de l’énergie influencent ils la demande de mobilité ? Une analyse rétrospective et prospective

Contexte et enjeux

La mobilité est fortement influencée par les variations des prix de l’énergie, qui affectent à la fois les comportements individuels et les décisions collectives en matière d’infrastructures et de fiscalité. Dans un contexte de transition énergétique, ces fluctuations soulèvent des enjeux majeurs en termes de résilience des territoires et d’équité sociale. Comprendre comment les ménages et les collectivités réagissent aux évolutions énergétiques est essentiel pour concevoir des politiques de mobilité durables, inclusives et adaptées aux réalités socio-spatiales.

Objectifs et méthode

Cette thèse vise à analyser les liens entre prix de l’énergie, comportements de mobilité et justice territoriale. Elle poursuit deux objectifs principaux : mesurer les élasticités de la demande de transport en fonction des variations énergétiques, en tenant compte des inégalités socio-spatiales, et simuler les effets de différents scénarios énergétiques et fiscaux sur la résilience et l’équité des territoires.

Pour cela, la méthodologie repose sur l’exploitation de bases de données françaises variées combinée à des outils de modélisation économétrique, notamment les séries temporelles bayésiennes (BSTS), permettant d’anticiper les évolutions de la demande. Des microsimulations fiscales et territoriales sont également mobilisées pour tester des réformes et analyser leur impact distributif. L’objectif final est de fournir des outils d’aide à la décision pour des politiques de mobilité cohérentes avec les objectifs de transition énergétique et de justice sociale.